电力生产建设大型发送变电设备、急需物资运输管理办法
电力部
电力生产建设大型发送变电设备、急需物资运输管理办法
1995年3月28日，电力部
为了适应电力工业迅速发展的需要，确保电力生产建设所需大型发送变电设备和重要物资的运输，特制定本管理办法：
一、运输管理机构及职责
电力部物资局归口管理电力生产建设所需大型发送变电设备和国家重点工程设备物资的运输及电力工程防汛、渡汛、事故抢修等急需物资的运输工作。其职责是：
1、根据国家下达的电力年度投产计划（含技改项目），会同有关司局编制大型发送变电设备运输年度计划。
2、配合有关部门做好大型发送变电设备运输的调度、协调等管理工作。参与30万千瓦及以上机组大件运输的可行性研究，参与30万千瓦及以上机组大件运输特殊运输费用的协调审查工作。
二、大件运输计划编制
1、年度大型发送变电设备运输计划的编制，由各主管投产项目的网省局根据部下达的投产计划（含技改项目），于年初2月28日前填报“年度投产项目大型发送变电设备运输计划表”（详见附表）一式两份分别报部物资局和建设司。汇总后报送铁道部运输局、国家计委重点司。
2、由于情况发生变化，大型发送变电设备需要变更计划时，应提前电告物资局，以便及时与铁道部运输局联系，安排好运输。
3、国家重点工程急需物资的运输，各制造厂或工程主管单位在向发货车站、铁路分局报送月度货运计划的同时，于每月8日前报物资局，由物资局汇总上报铁道部运输局重点安排。月度运输计划批准及发运情况，各单位要及时反馈。
4、工程防汛、渡汛，事故抢修等急需设备物资，按特殊情况及时联系，及时办理计划及运输。
三、大型设备运输调度及协调工作
1、各网、省电力局和工程主管单位应及时将工程大件运输方案报送物资局和建设司，物资局应及时与有关部门联系，并积极做好协调承运工作。
2、铁路大件运输以国家年度电力投产计划及报送铁道部运输局的大件运输计划为依据，在国家计委、铁道部的支持下，统筹安排和调度车辆。物资局积极配合铁道部做好调度协调工作。同时要求工程单位在大件运输过程中，对超级超限设备特别是禁止会车的设备运输要委托或派专人押运，掌握运行情况并及时反馈物资局，以便协同有关部门解决运输途中发生的问题。
3、各工程单位在大件运输所需特种车辆到达工地时，应及时卸货并报物资局。
4、各网、省电力局和工程主管单位要根据情况设专人负责大件运输工作，及时通报运输信息。
四、其它工作
物资局定期编报《运输简报》，及时向部领导及有关部门汇报运输情况，传达贯彻有关运输的指示和意见，做好调度协调及部交办的各项运输工作，为电力行业的运输提供优质服务。
年度投产项目大型发送变电设备运输计划表
填报单位：
--------------------------------------------------------------------------------------------------
|投产项目|设备名称|规格型号|单位|数量|到站|交货期|供货厂|使用特种车辆（吨位／辆）|备注|
|--------|--------|--------|----|----|----|------|------|------------------------|----|
| | | | | | | | | | |
|--------|--------|--------|----|----|----|------|------|------------------------|----|
| | | | | | | | | | |
|--------|--------|--------|----|----|----|------|------|------------------------|----|
| | | | | | | | | | |
|--------|--------|--------|----|----|----|------|------|------------------------|----|
| | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------
邮政编码： 电话： 填表人：
填报说明：
1、投产项目名称必须与电力部下达的投产计划项目名称一致。
2、本表只填报发电机、主变压器、厂用变、除氧水箱、冷凝器、空气予热器、磨煤机等大型发送变电设备。大型发送变设备运输使用特种车辆只填报60吨及以上的特种车辆。
3、水轮发电机组，可根据每个部件使用不同吨位的特种车辆分别填报。
4、已到货的设备仍需填报本表，在备注栏内注明已到货。
5、上年未发运的大型设备转到当年运输的，仍请按上述规定填报。
6、进口设备使用的特种车辆无法填报的，可附上设备运输重量、尺寸（附三视图）和到达港口
7、需公路运输的大型设备，请与铁路分开填报。
8、表中的设备交货期请按电力部、机械部两部排队的交货顺序填报。
9、年度投产项目指的是当年和次年上半年的投产项目
交通部关于发布《交通行业节能管理实施条例》的通知
交通部
交通部关于发布《交通行业节能管理实施条例》的通知
1986年8月20日，交通部
各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局），部属各单位：
根据国务院发布的《节约能源管理暂行条例》的规定，结合全国交通行业的实际，特制定《交通行业节能管理实施条例》，现印发给你们，请认真宣传贯彻执行。
交通行业节能管理实施条例
第一章 总 则
第一条 为全面贯彻国家对能源实行“开发和节约并重”的方针和国务院发布的《节约能源管理暂行条例》，加强交通行业的能源科学管理，依靠技术进步，有计划地对费能型设备进行更新改造，降低能源消耗，提高能源使用效率和经济效益，促进交通运输事业的发展，特制定本实施条例。
第二条 交通行业各层次的企业、事业单位，都应遵守本条例。
第三条 本条例所指能源，包括煤炭、焦炭、原油、柴油、汽油、煤油、燃料油、天燃气、液化石油气、煤气、蒸汽、电力和薪柴等。
本条例所称节约能源，是指通过技术进步、合理利用、科学管理和生产结构、设备结构合理化等途径，以最小的能源消耗取得最大的经济效益。
第二章 节约能源管理体系
第四条 各级节约能源管理办公会议和节约能源管理领导小组，作为能源管理决策的领导机构；各级节约能源管理职能机构，是节约能源管理办公会议或节约能源管理领导小组的工作执行机构。
各级节约能源管理领导机构，都要由单位主管能源工作的领导主持。研究和审查本行业或本企业节能方针、政策、法规、计划、措施和改革方案；部署节能工作任务；协调分析和解决有关的重大问题。日常工作由节约能源管理的职能机构负责。省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局），均设专职节能机构，编制不少于四人。
第五条 年耗能五千吨标准煤以上的企业（以下简称重点耗能企业），能源节约的领导机构的任务，按第四条执行。日常工作设独立的节约能源管理职能机构，编制不少于五人（不包括单设的热工人员）。
年耗能五千吨标准煤以下，二千吨标准煤以上的企业，编制不少于二至三人。年耗能二千吨标准煤以下的企业，建立相应的节能管理体系和专职人员。
各级企业都要建立能源管理网。
第六条 各级节约能源管理机构，应当配备有专业知识，有业务能力的干部和技术人员。
第七条 节能管理机构的主要职责：
（一）贯彻执行国家能源方针、政策、法规和标准以及地方、部门发布的有关节能的规定。
（二）编制节约能源规划、年度计划，制定先进合理的能源消耗定额并认真进行考核。企业要把能源消耗定额分解落实到基层，以降低单位产品能耗，完成节能工作任务。
（三）负责节约能源奖金分配使用和节能措施资金的归口管理。审查编制节能应用科研、节能技措、节能基建项目计划，组织实施及效益考核。
（四）完善节能科学管理手段，监督和管理能源的利用情况，督促检查能源计量器具的配备，组织企业热平衡工作。
（五）搜集和传播节能信息，组织节能技术、经验交流。
（六）开展节能宣传教育和培训工作。
第八条 部属船舶、汽车运输节能技术服务中心的任务：①大力开展节能应用技术开发和研究工作；②协助能源管理机关做好企业的能源普查与监测，协助企业能量平衡和设备热工测试工作；③指导企业进行节能技术改造，受理节能技术咨询，开展节能技术情报工作；④组织节能技术交流，推广优选的节能项目，对重点节能技术措施项目的可行性和经济效益进行考察和论证，向主管机关提供分析、评价报告；⑤承担上级机关下达的其他节能技术服务任务。
地方节能技术检测站应参照上述规定协调地方企业搞好节能服务工作。部属船舶、汽车运输节能技术培训中心要以提高节约能源管理水平为目标进行智力开发，有计划地为企业培养师资力量和领导骨干。
第九条 部和各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局）的节能管理机构是执行本条例的监督机关。
第三章 节能管理基础工作
第十条 企业要建立健全能源统计体系，按照《中华人民共和国统计法》和部有关规定，定期向主管部门报送各种能源数据。
进一步加强能源统计制度，健全收、发、耗、节、存的原始记录，逐级按月、季、年进行结算，对能源消耗和节能量进行能源审计工作，做到供应、财务、统计数字三落实。
第十一条 企业必须建立健全能源消耗的原始记录和统计台账，对全部耗能设备的能源消耗现状，进行统计分析工作。
第十二条 制订企业能源平衡表、能源流程图和能源网络图，分析节能潜力，采取对策。根据需要对重点耗能设备进行能量平衡工作，按要求向主管部门报送。
第十三条 能源标准化是企业合理用能的一项重要手段。要认真贯彻执行国家和部发布的各项节能标准。能源计量应按照交通部、国家计量局联合颁发的《交通企业计量工作定级、升级办法（试行）》的规定要求执行，并制订实施细则和升级规划。对企业的运输、工程、港作船舶要积极配备可靠的计量器具；各级汽车运输企业对装卸、运输、入库、保管、领发、盘存各环节都要严格计量。
第十四条 企业应根据国务院主管部门和地方主管部门制定的能耗标准，按先进合理的原则制定综合能耗和单项能耗考核制度，同时要把各种能耗定额分解落实到队（厂）、车间、班组、单机，建立能源使用责任制，加强能源消耗现状综合分析。
第四章 企业用能管理
第十五条 企业必须贯彻执行设备的“管、用、养、修”制度，搞好设备的维修保养工作。保持用能设备的良好技术状况，杜绝跑、冒、滴、漏现象。
第十六条 加强用能设备运行的科学管理，开展运行工况、性能的优化、监测工作。使用能设备处在高效率、低消耗的技术状态下运行。
第十七条 企业要定期对用能设备进行技术评定。对老、旧、技术状况差、能耗高的设备，提出停用、限用、报废的更新计划，按规定范围，报主管部门审批后执行。
第十八条 企业使用设备必须与本企业的运输生产、基本建设相适应。要切实做到用能设备与生产（施工）量相匹配，杜绝设备过剩，浪费能源的做法。
第十九条 企业必须加强生产调度指挥管理，积极组织货源，广开运输门路，讲究运输服务质量，加强协作，不断改进调度管理工作。积极运用科学手段，应用电子计算机，优化企业生产计划管理和生产调度管理。
要搞好生产全过程管理，根据生产作业计划、运量、运力、施工等因素变化情况，及时进行调整、平衡，保持用能设备和机具高效率的工作状态。
第二十条 提高运输车、船的实载率和相关的运输效率。
公路、港口、航务、航道、救捞等工程施工和生产作业都要大力提高用能设备和机具的有效利用率。提高码头车、船、水上船与船（驳）直取作业量。
企业对用能设备相关的效率指标，能耗指标必须建立目标管理，实行责任制。
第二十一条 调整生产结构。在保证社会需要、完成指令性生产计划的同时，企业要积极、合理地调整生产运输组织结构、工程施工组织结构和产品结构，降低能源消耗。
第二十二条 按照国家合理用能原则，根据本企业设备技术条件和能源供应状况，采取措施燃用低品位、低价格的能源品种，降低用能费用。
第二十三条 工业生产、基本建设、港口、机动船舶、机关等供热设备，其供热系统的运行管理和余热利用，要按照国家标准局《评价企业合理用热导则》的有关规定执行。
工业生产、车船维修的热处理、电镀、铸、锻、制氧等重点耗能工件和工质，要组织专业化生产或外购、外协加工。
第二十四条 贯彻国家标准局《评价企业合理用电技术导则》遵守各地区、各部门供电、供水、节电、节水的有关规定，加强管理，取消无偿转供和包费制。
第二十五条 各部门、各单位要加强对生产辅助用能、机关用能、生活用能和其他非生产性用能的管理和限制。
第五章 节能技术政策
第二十六条 制定行业的节能技术规范。对新建、改建、扩建的工程项目和新建船舶，必须采用节能的先进技术、工艺、材料和设备。必须有节能的具体要求。工程项目的可行性研究和初步设计，必须有合理利用能源的专题论证，列子项审查。凡不符合上述要求的工程项目，审批单位不予批准。
第二十七条 企业要按照国务院《关于加强工业企业管理若干问题的决定》把节能降耗列为技术改造的重点，优先纳入计划，安排资金。
第二十八条 节能资金的来源。交通运输行业是重点耗能部门，按国务院发布的《节约能源暂行管理条例》第四十、四十一条规定执行。企业节能技术改造资金，主要从企业折旧基金和留用的生产基金中支出，并优先纳入计划，单独列报。
凡由地方计委、经委，中央主管部集中的折旧基金，返回企业用于节能措施的投资不得少于20％；不上缴折旧基金者，本单位必须按此比例安排。
编制计划年度：每年八月底以前编制上报下一年计划，按资金渠道、资金来源分别上报地方和主管部门，逾期不报者将不列入计划。地方的计划要同时抄报交通部。
各级节能技术服务中心和培训中心系属事业单位，其经费来源由各单位掌握的节能技术改造资金中提供，或企业主管财务部门资助。
第二十九条 企业必须有计划地推广投资少、效果大、收效快的节能示范项目，并编制中、长期节能技术改造规划和年度计划。对具体的节能改造项目，要实行项目负责人制，对进度、质量全面负责。
第三十条 评价节能投资的基本原则：
对一般节能技措项目的投资，回收年限控制在三年以下；重大项目和社会效益为主的项目，单独核定。
对节能应用科研项目和投资二十万元以上的节能技措、节能基建项目要进行技术、经济论证和可行性研究，报主管部门审查批准。
第三十一条 对新购或更新设备（包括船舶、港机、车辆、锅炉等）必须和企业生产计划、发展规模相适应，能耗指标要先进，杜绝高耗能设备进入生产领域。否则要追究有关领导的责任。
国产设备：其能耗不得高于国内同期的先进指标。
国外引进设备：其能耗不得高于国际同期的先进指标。
国外旧设备：必须综合考虑技术条件、经济效益和能耗水平，一般不得高于国内同类设备的能耗水平。
第三十二条 国家公布淘汰的机电产品，要限期停用、更新。对高耗能设备（包括船舶、港机。车辆、锅炉等），有关部门要制定规划，限期更新、改造或封存，并禁止转移他用。
第三十三条 采用节能新技术、新工艺、新材料、新设备。对新技术的采用，必须通过试用、测试后，在取得经验的基础上逐步推广。
各企业试制的节能新产品，其试验、测试报告应送有关节能技术服务中心校核，报主管部门批准后，才能投入生产和推广应用。
第三十四条 广泛开展节能技术咨询工作。利用科技情报和部属节能服务中心的力量，提供信息服务和开展技术经验交流。节能项目的推广，采用举办节能技术、产品交易会等方法，实行技术有偿转让。
第六章 能源供应管理
第三十五条 节约能源管理部门要会同能源供应部门，做好能源的供应、管理和节约工作，按年（季）编制用能计划。根据管理情况，实行定量或定额包干，节约部分，归企业留用。
第三十六条 主管能源供应部门，应根据企业能源管理水平、能耗水平以及综合经济效益的高低，实行能源择优供应。对新上的基建项目，新购进的用能设备（包括车船）必须列入建设计划，申请用能量，列入上级批准文件。
根据评比节能先进企业的等级，对效益好、能耗低的企业多分配供应计划内的平价能源。
第三十七条 企业应当建立健全能源供应全流程管理，必须做到能源有计量，运输有凭证，入库有验收，领发有手续，定期盘存，统计要准确、及时。
第三十八条 企业能源供应部门要定期执行核销制度，配合能源主管部门做好供应、使用、节约工作。
第三十九条 加强油库、煤场管理，严格遵守操作规程、消除隐患，确保安全。采取有效措施，减少损耗。各种燃料的计量磅差率和自然损耗率按财政部门统一规定执行。合理损耗部分要如实填报加以核销。
第四十条 严格控制烧油。新开烧油户应当按国家有关规定办理审批手续。国家确定以烧煤取代烧油的企业和设备，必须限期改造，逾期不改者停止供油。
对锅炉（船舶锅炉不在此列）和工业窖炉烧用的平价原油和燃料油，按税法规定征收烧油特别税。
第七章 奖 惩
第四十一条 交通部定期进行节能先进单位评选活动，表彰、奖励先进。评选办法按部节能管理工作评比升级办法执行。
第四十二条 企业在完成指令性生产任务的前提下，凡符合本条例第十一、十二、十三、十四、二十四条规定要求的，依据中央和地方主管部门核定的先进合理定额，按照国家及部有关规定提取节能单项奖。
奖金的发放采用有奖有责有罚制。对直接有关的人员予以合理分配，重点奖给节能有功人员。
第四十三条 对被评为全国节能先进的企业和有重大贡献的个人应予奖励。
第四十四条 对违反本规定的单位和个人，情节较轻的由节能管理机构批评教育；情节较重的分别不同情况予以处理：
（一）对违反第十四条规定，超定额指标浪费能源的企业要处以罚款。
（二）对违反第三十一条规定，购进或逾期继续使用、转移他用淘汰的机电产品和耗能高的老旧设备的企业，由上级管理机构决定停供能源或处以罚款。
（三）对违反第四十条规定，逾期继续烧油的企业停止供油，由主管机关作出决定，通知能源供应部门执行。
（四）对违反上述有关条款，造成能源严重浪费的企业，除进行上述处理外，要追究企业负责人和直接责任者的行政责任。
单位和个人受到上述处罚后，并不免除其对于本条例所规定的有关义务的继续履行。
第四十五条 企业罚款一律不准摊入成本和营业外支出，列入税后留利中开支。罚款由主管节能管理机构统一掌握安排，用于节能措施。
第八章 宣 传 教 育
第四十六条 各地区、各企业的宣传部门要拟定出节约用能的宣传提纲。要充分运用广播、电视、报刊、板报及讲座等各种宣传形式，积极宣传节能的方针、政策、意义和有关科技知识，提高职工对节能的认识，推动节能工作的深入开展。
第四十七条 各企业的节能主管部门要有计划、多层次、多渠道地对主管节约能源管理专职人员、热工技术人员、用能操作人员进行培训，以提高他们的节能管理、技术水平。要将培训计划纳入企业教育部门的计划，节能培训的考核成绩应作为职工全面考核的内容之一。
第九章 附 则
第四十八条 地方交通运输企业执行本条例时，遇有和地方政府规定口径不同的条款，视情况也可按地方有关规定执行。
第四十九条 本规定由交通部负责解释。省一级交通行业管理部门（含计划单列市）和各企业、事业单位应结合各自的实际情况制定实施细则。
第五十条 本条例自发布之日起施行。
自本条例生效之日起，我部原发布的各项办法与本条例有抵触的，以本条例为准。
